國際糧食供應寬松，出口國競爭在所難免
截至2024年3月14日，波羅的海綜合運價指數BDI報收2350點，較3月1日上漲147點，漲幅6.67%。其中海岬型指數BCI上漲65點，漲幅1.63%，巴拿馬型指數上漲410點，漲幅23。8%。
糧食方面，路透社消息稱，有私營出口商取消了預定運往中國的26.4萬噸美國軟紅冬小麥的銷售，這是近期第三次取消，也是最大的一次，目前總取消采購量達50.4萬噸。3月6日芝加哥小麥期貨跌至531美分/蒲，為2020年8月以來的最低價格。價格下調反映出全球供應商的激烈競爭，尤其是全球最大的小麥出口國俄羅斯，咨詢機構SovEcon估計2月份俄羅斯小麥出口量達到380萬噸，高于去年同期的出口量300萬噸，有望創下歷史同期最高紀錄。烏克蘭方面，截至3月6日當季小麥出口較也上年同期增長了6%。中國買家選擇購買其他更便宜的來源，以替代價格仍然偏高的美國小麥。
除小麥外，玉米和大豆期貨價格也在近期跌至2020年底以來的最低水平。近期全球玉米和大豆的庫存消費比分別達到23%和21%，創下四年和五年新高，而聯合國糧農組織認為17%的庫存消費比是糧食安全的警戒線。在大豆需求端，2024年1-2月我國進口大豆降至1,303.7萬噸，為近2018年以來同期最低。隨著厄爾尼諾現象減弱，2024年國際糧食供應呈現弱寬松局面，如果價格持續走低，不排除部分進口國會增加糧食儲備量，而出口國之間的競爭將會更加激烈。
鐵礦石方面，海關總署統計數據顯示，2024年1-2月我國進口鐵礦砂及其精礦20,945.2萬噸，同比增長8.1%。庫存方面，節后國內鋼廠復產緩慢，疏港下降導致港口持續累庫，截至3月8日當周，我國鐵礦石港口庫存已升至14,068萬噸，為2023年2月底以來新高，國內需求端仍顯現出弱勢局面，鋼廠等庫存壓力較大。
